Революция! Для электромобилей разработан высоко энергоэффективный, недорогой и практически мгновенно заряжающийся аккумулятор

На сегодняшний день одним из самых больших недостатков электромобилей обусловлен особенностями электрохимических литий-ионных аккумуляторов, которые требуют длительного интервала времени для 100%-ного заряда (от получаса до нескольких часов, в зависимости от мощности зарядного устройства). Второе и третье место в «антирейтинге» литий-ионных аккумуляторов занимают, соответственно, их высокая стоимость и опасность самовозгорания. В качестве возможных конкурентов, способных прийти на смену литий-ионным аккумуляторам, рассматриваются алюминий-воздушные аккумуляторы, как более энергоэффективные, быстро заряжаемые и невзрывоопасные. Но они до сих пор были дороже литий-ионных аналогов вследствие использования в аноде платины.
Читать далее «Революция! Для электромобилей разработан высоко энергоэффективный, недорогой и практически мгновенно заряжающийся аккумулятор»


Наногибридный литий-ионный аккумулятор будет заряжаться всего несколько секунд

Наногибридный литий-ионный аккумулятор будет заряжаться всего несколько секунд

Конструкция классического электрохимического аккумулятора состоит из двух электродов — анода и катода, пространство между которыми заполнено жидким, желеобразным  или твердым электролитом. Для электропитания мобильных устройств используются литий-ионные аккумуляторы, в которых между анодом и катодом размещен пористый сепаратор, пропитанный электролитом. Вследствие низкой подвижности ионов лития, они перемещаются между электродами при заряде и разряде аккумулятора за длительные интервалы времени. Эта «медлительность» особенно раздражает пользователей смартфонов и планшетов при подзарядке аккумуляторов. Однако, несмотря на многочисленные попытки, в течение десятилетий предпринимаемые во многих научных центрах мира, существенно ускорить этот процесс до сих пор не удавалось.

Читать далее «Наногибридный литий-ионный аккумулятор будет заряжаться всего несколько секунд»


Тепловые аккумуляторы («аккумуляторы тепла») скоро станут реальностью!

Тепловые аккумуляторы («аккумуляторы тепла») скоро станут реальностью!

В преобразовании энергии солнечного излучения в электричество (посредством фотовольтаических преобразователей) и тепло (с помощью фототермальных коллекторов) первое направление – солнечные электростанции (СЭС) — значительно опережает по установленным в мире мощностям солнечные теплопункты (тепловых станций, аналогичных СЭС попросту нет).

Читать далее «Тепловые аккумуляторы («аккумуляторы тепла») скоро станут реальностью!»


«Газпром нефть» первой в мире запускает ИТ-платформу для управления технологиями от добычи нефти до сбыта нефтепродуктов

«Газпром нефть» первой в мире запускает ИТ-платформу для управления технологиями от добычи нефти до сбыта нефтепродуктов

Высокими технологиями или «хай-тек» в средствах массовой информации, а вслед за ними и во всем мировом сообществе, называют любые процессы, основанные на использовании компьютерной техники во всевозможных областях человеческой деятельности. И хотя определение «высоты» технологий (над какой технологической «планкой»?), как известно, было впервые применено в архитектурном стиле «хай-тек», оно прочно закрепилось за аппаратно-программными системами (комплексами, устройствами), в основу которых положена дискретная (цифровая) электроника.

Читать далее ««Газпром нефть» первой в мире запускает ИТ-платформу для управления технологиями от добычи нефти до сбыта нефтепродуктов»



Суперконденсаторы начинают конкурировать с пальчиковыми батарейками

Суперконденсаторы начинают конкурировать с пальчиковыми батарейками

Около 60-ти лет назад ученые компании General Electric запатентовали устройство, представляющее собой гибрид электролитического конденсатора и электрохимического источника тока, названное ионистором.

А еще через почти полтора десятка лет в компании NEC была разработана первая коммерческая модификация ионистора, выпущенная на рынок под прижившимся до сегодняшнего дня именем «суперконденсатор». С тех пор не утихают «страсти» по поводу возможности замены традиционных свинцовых и литий-ионных аккумуляторов более эффективными, долговечными и пожаробезопасными суперконденсаторами. Но пока что суперконденсаторы не могут конкурировать с литий-ионными источниками тока по энергоемкости, уступая им по этому показателю примерно в 20 раз, из-за чего сфера применения суперконденсаторов в качестве элементов электропитания очень ограничена.

И вот, похоже, суперконденсаторы, наконец, получат полноценную «путевку в жизнь». Естественно, не все известные сейчас модели, а лишь те, которые разработаны компанией FastCAP Systems, созданной 8 лет назад сотрудниками и студентами Массачусетского технологического института. Эти действительно «супер» устройства обладают вдесятеро большей удельной емкостью и мощностью по сравнению с этими показателями, декларируемыми в техпаспортах лучших образцов суперконденсаторов, предлагаемых сегодня на мировом рынке. И к тому же они сохраняют работоспособность в рекордном диапазоне температур – от –110 до +300 градусов Цельсия.

https://youtu.be/SVFW7CLCvf0

Суперконденсаторы FastCAP уже эксплуатируются на предприятиях нефтегазовой промышленности, начинают внедряться в аэрокосмическую и оборонную отрасли, с успехом заменяя традиционные аккумуляторы, и готовятся к «traзаселению» в электромобили. А в пошлом месяце компания FastCAP представила суперконденсатор для носимой электроники с габаритами стандартного элемента питания АА (пальчиковой батарейки).

См. также: